رفتن به محتوای اصلی

برق خودرو · به‌روز در اکتبر ۲۰۲۶

برق برای خودروی برقی شما: شارژ خوب در خانه

کسی که خودروی برقی خود را در خانه شارژ می‌کند، به برق بسیار بیشتری از قبل نیاز دارد. اینکه یک تعرفه جداگانه برق خودرو (Autostrom) منطقی است یا تعرفه معمولی خانگی کافی است، به میزان رانندگی، کنتور و منطقه شبکه بستگی دارد. این صفحه مهم‌ترین قوانین را توضیح می‌دهد و نشان می‌دهد چگونه هزینه شارژ را خودتان محاسبه کنید.

  • والباکس (Wallbox)
  • § ۱۴a EnWG
  • برق خودرو یا برق خانگی
  • هزینه در هر ۱۰۰ کیلومتر

شارژ در خانه: آنچه باید بدانید

کسی که مرتب در خانه شارژ می‌کند، معمولاً از والباکس (Wallbox) استفاده می‌کند. هر دستگاه شارژ خودروی برقی را باید پیش از راه‌اندازی به بهره‌بردار شبکه (Netzbetreiber) اطلاع دهید. اگر توان کل بیش از ۱۲ کیلوولت‌آمپر (kVA) باشد، بهره‌بردار شبکه باید از قبل موافقت کند (§ ۱۹ NAV).

والباکس‌هایی با توان بیش از ۴٫۲ کیلووات (kW) که از ۱ ژانویه ۲۰۲۴ راه‌اندازی شده‌اند، طبق § ۱۴a EnWG جزو تجهیزات مصرفی قابل کنترل (steuerbare Verbrauchseinrichtungen) هستند. بهره‌بردار شبکه می‌تواند در صورت خطر اضافه‌بار شبکه، توان شارژ را موقتاً کاهش دهد، اما نمی‌تواند آن را کاملاً قطع کند: دست‌کم ۴٫۲ kW در دسترس می‌ماند. در عوض، هزینه استفاده از شبکه (Netzentgelt) کمتری می‌پردازید.

  • ماژول ۱: تخفیف ثابت در هزینه شبکه، طبق اعلام Bundesnetzagentur (اداره فدرال شبکه‌ها) حدود ۱۱۰ تا ۱۹۰ یورو در سال (وضعیت ۲۰۲۳). کنتور جداگانه لازم نیست. اگر گزینه دیگری انتخاب نکنید، همین ماژول اعمال می‌شود.
  • ماژول ۲: قیمت هر کیلووات‌ساعت (Arbeitspreis) در هزینه شبکه ۶۰ درصد کاهش می‌یابد. برای این کار والباکس به کنتور جداگانه نیاز دارد.
  • ماژول ۳: هزینه شبکه متغیر با زمان، که از آوریل ۲۰۲۵ می‌توان آن را علاوه بر ماژول ۱ انتخاب کرد. شرط آن داشتن سیستم اندازه‌گیری هوشمند (intelligentes Messsystem) است.

تعرفه برق خودرو یا تعرفه خانگی؟

پاسخ کلی وجود ندارد. میزان رانندگی شما، وضعیت کنتور و قیمت‌ها در منطقه شبکه شما تعیین‌کننده است.

تعرفه جداگانه برق خودرو

  • کنتور جداگانه: برای اینکه برق شارژ جداگانه محاسبه شود، لازم است.
  • قیمت هر کیلووات‌ساعت: در بررسی ADAC (باشگاه خودروی آلمان) در ژانویه ۲۰۲۶، برق خودرو به‌طور میانگین حدود ۳ تا ۴ سنت به ازای هر کیلووات‌ساعت (ct/kWh) ارزان‌تر از برق خانگی بود.
  • قیمت پایه دوم: برای قرارداد اضافه، یک قیمت پایه (Grundpreis) دیگر هم می‌پردازید.
  • هزینه‌های یک‌باره: کنتور اضافه و احتمالاً تغییر در تابلوی کنتور (Zählerschrank). ADAC هزینه این تغییر را تا ۲٬۰۰۰ یورو ذکر می‌کند.
  • میزان رانندگی: به گفته ADAC، تعرفه برق خودرو از حدود ۱۰٬۰۰۰ کیلومتر در سال می‌تواند به‌صرفه باشد.

شارژ با تعرفه خانگی

  • بدون کنتور دوم و بدون قیمت پایه دوم.
  • ماژول ۱: تخفیف ثابت هزینه شبکه بدون کنتور جداگانه هم ممکن است.
  • مصرف بیشتر: مصرف سالانه شما بالا می‌رود و قیمت پایین هر کیلووات‌ساعت مهم‌تر می‌شود.
  • میزان رانندگی: به گفته ADAC، زیر حدود ۱۰٬۰۰۰ کیلومتر در سال، در بررسی‌های اخیر معمولاً همان انشعاب معمولی خانه ارزان‌تر بود.
  • پیش‌پرداخت ماهانه: آن را با مصرف بیشتر تطبیق دهید تا پرداخت تکمیلی (Nachzahlung) بزرگی پیش نیاید.

هزینه در هر ۱۰۰ کیلومتر: خودتان این‌گونه حساب کنید

مصرف خودروی برقی به کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر بیان می‌شود. در آزمون‌های ADAC در سال ۲۰۲۶، این مقدار بسته به مدل خودرو بین حدود ۱۳ و ۳۰ kWh در هر ۱۰۰ کیلومتر بود. این مقادیر، برخلاف عدد نمایش‌داده‌شده در رایانه خودرو، اتلاف شارژ (Ladeverluste) را هم در بر می‌گیرند.

فرمول این است: مصرف به kWh در هر ۱۰۰ کیلومتر × قیمت هر کیلووات‌ساعت به یورو = هزینه برق در هر ۱۰۰ کیلومتر. برای مصرف سالانه اضافه: کیلومتر در سال ÷ ۱۰۰ × مصرف در هر ۱۰۰ کیلومتر.

قیمت هر کیلووات‌ساعت خودتان و مصرف واقعی خودروی خود را وارد کنید. برای هزینه سالانه، قیمت پایه و در صورت وجود، هزینه کنتور دوم هم اضافه می‌شود.

مثال محاسبه با مقادیر فرضی: ۱۸ kWh × ۰٫۳۵ یورو = ۶٫۳۰ یورو در هر ۱۰۰ کیلومتر. با ۱۰٬۰۰۰ کیلومتر در سال، این یعنی ۱٬۸۰۰ kWh مصرف اضافه.

THG-Quote به‌طور خلاصه

دارندگان خودروهای تمام‌برقی می‌توانند سالی یک بار، مقدار گازهای گلخانه‌ای را که خودرویشان کاهش داده است گواهی کنند (THG-Quote یا سهمیه کاهش گازهای گلخانه‌ای). برای این کار یک مقدار تخمینی ثابت برای هر رده خودرو در نظر گرفته می‌شود؛ برق واقعی شارژ اندازه‌گیری نمی‌شود. درخواست نزد Umweltbundesamt (اداره فدرال محیط زیست) را می‌توانید به یک شرکت خدماتی بسپارید که مقدار گواهی‌شده را به شرکت‌هایی می‌فروشد که موظف به رعایت سهمیه هستند. یک نسخه از گواهی ثبت خودرو، بخش یک (Zulassungsbescheinigung Teil I) لازم است.

خودروهای هیبریدی شارژی (Plug-in-Hybrid) شامل این قاعده نمی‌شوند، فقط خودروهای تمام‌برقی باتری‌دار. مبلغی که دریافت می‌کنید به بازار بستگی دارد و تضمین‌شده نیست.

این صفحه برای چه کسانی مناسب است

۰۱

خودروی برقی جدید با والباکس

قصد نصب والباکس دارید یا به‌تازگی آن را نصب کرده‌اید. ما بررسی می‌کنیم که تعرفه جداگانه یا تعرفه خانگی برای شما مناسب‌تر است.

۰۲

خانه با گاراژ یا جای پارک

والباکس به انشعاب برق خانه (Hausanschluss) شما وصل است. ما تابلوی کنتور، ماژول طبق § ۱۴a EnWG و مصرف کل شما را بررسی می‌کنیم.

۰۳

آپارتمان در ساختمان چندواحدی

با صاحبخانه یا انجمن مالکان (Eigentümergemeinschaft) روشن کنید که والباکس کجا وصل می‌شود و برق از کدام کنتور می‌گذرد.

۰۴

خانوارهای دارای پمپ حرارتی و خودروی برقی

وقتی چند دستگاه قابل کنترل دارید، بهتر است تصویر کلی کنتورها، ماژول‌ها و تعرفه‌ها را با هم بررسی کنید.

روند کار با MB Finance

در این وب‌سایت مقایسه زنده تعرفه‌ها وجود ندارد. تعرفه‌های مشخص را از طریق «درخواست پیشنهاد قیمت» یا در جلسه مشاوره دریافت می‌کنید.

  1. ۰۱

    ثبت درخواست

    از طریق تلفن، WhatsApp، ایمیل یا فرم درخواست با ما تماس بگیرید. مشاوره تلفنی یا از طریق Microsoft Teams انجام می‌شود.

  2. ۰۲

    بررسی مصرف و قرارداد

    ما قرارداد فعلی، مصرف خانگی، میزان رانندگی و وضعیت کنتور شما را بررسی می‌کنیم.

  3. ۰۳

    مقایسه تعرفه‌ها

    تعرفه‌های مناسب برق خانگی و برق خودروی تأمین‌کنندگانی را که MB Finance با آن‌ها همکاری می‌کند مقایسه می‌کنیم و با کیلومترهای شما حساب می‌کنیم.

  4. ۰۴

    دریافت پیشنهاد به‌صورت PDF

    پیشنهاد را به‌صورت PDF به آلمانی دریافت می‌کنید و در صورت تمایل، به فارسی یا انگلیسی هم.

  5. ۰۵

    امضای سفارش

    اگر موافق باشید، سفارش را مستقیماً روی صفحه نمایش یا از طریق لینک امضا می‌کنید.

  6. ۰۶

    تعویض بدون وقفه

    تأمین‌کننده جدید معمولاً قرارداد قبلی شما را فسخ می‌کند و ثبت نزد بهره‌بردار شبکه را انجام می‌دهد. می‌توانید بدون وقفه به شارژ ادامه دهید.

پرسش‌های متداول

آیا باید والباکس خود را ثبت کنم؟

بله. هر دستگاه شارژ خودروی برقی را باید پیش از راه‌اندازی به بهره‌بردار شبکه اطلاع دهید. از توان کل بیش از ۱۲ kVA، بهره‌بردار شبکه باید از قبل موافقت کند. اغلب شرکت برق‌کار مجاز (Elektrofachbetrieb) کار ثبت را انجام می‌دهد.

آیا برای برق خودرو به کنتور دوم نیاز دارم؟

برای تعرفه جداگانه برق خودرو و برای ماژول ۲ طبق § ۱۴a EnWG، بله. برای ماژول ۱ کنتور جداگانه لازم نیست. در این صورت با تعرفه معمولی خانگی خود شارژ می‌کنید.

آیا تعرفه برق خودرو برای من به‌صرفه است؟

این بیش از همه به میزان رانندگی شما بستگی دارد. به گفته ADAC، تعرفه جداگانه از حدود ۱۰٬۰۰۰ کیلومتر در سال می‌تواند به‌صرفه باشد؛ کمتر از آن، در بررسی‌های اخیر معمولاً تعرفه خانگی ارزان‌تر بود. ما هر دو حالت را با اعداد شما حساب می‌کنیم.

THG-Quote چه فایده‌ای برای من دارد؟

به‌عنوان دارنده یک خودروی تمام‌برقی، می‌توانید سالی یک بار کاهش گازهای گلخانه‌ای را از طریق یک شرکت خدماتی بفروشید. مبلغ پرداختی متغیر است و تضمین‌شده نیست. THG-Quote ربطی به تعرفه برق شما ندارد.

آیا MB Finance درباره بیمه خودرو هم مشاوره می‌دهد؟

بله. MB Finance درباره بیمه‌ها هم مشاوره می‌دهد، برای مثال درباره بیمه خودرو (Kfz-Versicherung) برای خودروی برقی شما. اطلاعات بیشتر را در mitblick-finance.com می‌یابید.

مطالب مرتبط

مشاوره شخصی بگیرید

با ما تماس بگیرید، از طریق WhatsApp یا ایمیل پیام بفرستید یا مستقیماً درخواست پیشنهاد قیمت ثبت کنید. مشاوره ما تلفنی یا از طریق Microsoft Teams است – به زبان‌های آلمانی، فارسی و انگلیسی.